Roberto Cambursano-Luca Giannitti
C’era una volta la Metropolitana leggera
I progetti di Torino, i tram della Serie 7000 e i loro simili
Es war einmal die Stadtbahn
Die Turiner Gelenkwagen der Serie 7000 und ihre Artgenossen
Veröffentlichung in italienischer Sprache 
132 Seiten
20,00 € / 15,00 € (ermäßigter Preis für ATTS-Mitglieder)
2021, ATTS Verlag
ISBN 978-88-946249-3-9
Heute sprechen wir in Italien von „Metrotranvia“, um eine Straßenbahnlinie mit hohem Schutzgrad und hoher Transportkapazität zu bezeichnen: in den Köpfen der Turiner ist jedoch der Begriff „metrò leggera“ (leichte U-Bahn) geblieben, um diese Art von Dienst mit Bezug zu bezeichnen zu den Gelenkwagen der 7000er-Serie, die ab Mitte der achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts in der Stadt verkehrten. Es gibt verschiedene Begriffe auf der Welt, um diese Art von Service zu definieren, angefangen mit dem französischen "Pre-Metro", das im deutschsprachigen Raum zu "Stadtbahn" geworden ist, aber das am häufigsten verwendete und international akzeptierte ist das englische "LRT" ( „Light rail transit“). Nachdem die historische und technische Entwicklung von LRT-Systemen auf der ganzen Welt nachgezeichnet wurde, die auf der Welle der „Straßenbahn-Renaissance“ entstanden sind, die ab den 1970er Jahren überall Einzug hielt und zur Überwindung der vorangegangenen Krisenzeit führte, konzentriert sich dieses Buch auf die Erfahrungen in Turin. Anschließend werden die Gelenk-Straßenbahnmotoren der Serie 7000 (die ersten in der Stadt eingeführten Fahrzeuge der neuen Generation mit großer Kapazität und elektronischem Betrieb) ausführlich behandelt, indem ihre technischen Eigenschaften und ihre Verwendungsmethoden im verwalteten Stadtnetz beschrieben werden der Verkehrsbetriebe (erst ATM, dann GTT), ab den 80er Jahren bis zu ihrem unrühmlichen Ende nach nur 30 Dienstjahren.