KURZE FAHRZEUGGESCHICHTE
1934 beschloss die ATM, die Anlagen der ehemals seilgetriebenen Agudio-Zahnradbahn von Grund auf zu erneuern, und schaffte aus Anlass der Streckensanierung auch elektrische Triebwagen an. Zwei von diesen haben Drehgestelle, während Zahnradtriebwagen D1 auf einem zweiachsigen Fahrgestell ruht. Als Farbschema wurde trotz der erst 1927 behördlich verordneten Einheitsfarben die traditionelle ATM-Lackierung in Rot/Weiß gewählt, da die Superga-Zahnradstrecke keine normale städtische Straßenbahnlinie ist. Mit Ausnahme der Kriegszeit, in der die D1 beige gestrichen war, gehört das Fahrzeug zu den wenigen Turiner Tramwagen, die nie ihr Farbschema gewechselt haben. Zwei Faktoren bedingen, dass die D1 in erster Linie nur als Reservefahrzeug genutzt wird: einerseits erlauben es die reduzierten Dimensionen des Fahrzeugs nicht, dass Beiwagen vorgekuppelt werden, was die Beförderungskapazität wesentlich verringert, andererseits werden durch den extrem großen Achsstand von 4 m (der höchstmögliche auf der Zahnradstecke) die Gleise erheblich abgenutzt. Das Wageninnere, wie auch die Türen, besteht komplett aus lackiertem Holz und die Rückenlehnen der hölzernen Sitzbänke können je nach Fahrtrichtung umgeklappt werden. Lediglich auf der Talseite verfügt der Wagen über eine Trennwand mit Schiebetür, die den Fahrgastraum vom verjüngten Einstiegsbereich abteilt – auf der Bergseite fehlt ein entsprechendes Gegenstück. Obwohl es sich um ein Zweirichtungsfahrzeug handelt, wird es nur in fester Ausrichtung eingesetzt: die bergseitige Stirnfront ist an den nur dort vorhandenen Druckluftschläuchen erkennbar. Die großflächigen Fenster werden, wie auch bei den anderen Triebwagen der Superga-Bahn, oder den historischen Tramwagen 116 und 502 beim Öffnen in der Fahrzeugwand versenkt.
TECHNISCHE DATEN
- Länge: 8.400 mm
- Breite: 2.550 mm
- Höhe: 3.300 mm
- Gesamtgewicht: 20.000 Kg
- Höchstgeschwindigkeit: 10 km/h
- min. Kurvenradius: 300.725 mm
- Fahrstrom: 600 Vcc (Stromschiene)
- Fahrgestell Typ: Snos
- Motortyp: Tibb GDTM 1303 Z
- Fahrsteuerung: Fahrschalter mit Vorwiderständen
- Hersteller des Wagenkastens: Snos
- Farbe: rot/weiß
- Anzahl der Türen: 4
BEFÖRDERUNGSKAPAZITÄT
- Sitzplätze: 20
- Stehplätze: 20
- Dienstplätze: 2
- Plätze insgesamt: 42