KURZE FAHRZEUGGESCHICHTE
Genauso wie die anderen "2500er" gehört TW 2593 zu der 100 Fahrzeuge umfassenden Bauserie, die in den 30er Jahren von Fiat Materfer nach Plänen der ATM gebaut wurde. Jedoch anders als ihre überlebenden Schwesterwagen wurde TW 2593 tatsächlich von der ATM zur Verschrottung freigegeben und an einen Schrotthändler veräußert, bei dem der Wagen dann über ein Jahrzehnt lang vor sich hinsichte, um 2008 von der ATTS zurückerworben zu werden. Das heute der ATTS gehörende Fahrzeug ist in Aufarbeitung und soll zur Kulturstraßenbahn umgestaltet werden.
TECHNISCHE DATE
- Länge: 13.200 mm
- Breite: 2.250 mm
- Höhe: 3.150 mm
- Gesamtgewicht: 24.450 Kg
- Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
- min. Kurvenradius: 13.759 mm
- Fahrdrahtspannung: 550 Vcc
- Triebdrehgestell Typ: Moncenisio
- Motortyp: TIBB GDTM 1252
- Fahrsteuerung: Nockenfahrschalter PN15 mit Vorwiderständen
- Hersteller des Wagenkastens: Fiat
- Farbe: blau-crémeweiß
- Anzahl der Türen: 3
BEFÖRDERUNGSKAPAZITÄT
- Sitzplätze: 24
- Stehplätze: 26
- Dienstplätze: 4
- Plätze insgesamt: 54