Sassi
Der offizielle ATTS-Vereinssitz befindet sich mit Zustimmung der Verkehrsbetriebe GTT im Talbahnhof der Superga-Zahnradbahn in Sassi und hat die Anschrift: piazza Gustavo Modena 6, 10132 Torino. Hier befindet sich außer unserem Briefkasten auch unsere Anschlagtafel mit den wichtigsten Vereinsmitteilungen, und zwar vor dem Eingang des Martiny-Saals im Empfangsgebäude.
In diesem Saal in Sassi findet auch die alljährliche Mitgliederhauptversammlung statt, und bis 2018 haben wir hier einen Großteil unsere Info-Abende abgehalten. In der Wagenhalle in Sassi trifft sich sehr häufig die ATTS-Werkstattgruppe zur Aufarbeitung bestimmter Wagen. Außer bei Mitgliedertreffen und an Werk- oder Infoabenden ist der Vereinssitz allerdings nicht mit ATTS-Personal besetzt. Im Bahnhof Sassi ist jedoch jeden Tag während der Öffnungszeiten der Zahnradbahn (also außer mittwochs) GTT-Personal anwesend, an das man sich gegebenenfalls wenden kann. (Achtung: nach Jahreszeit variieren die Öffnungzeiten.)
Ponte Mosca
Seit Ende 2017 ist der ATTS die Nutzung neuer Räumlichkeiten innerhalb des ehemaligen Bahnhofskomplexes Ponte Mosca (fälschlicherweise auch als „Porta Milano“ bezeichnet) gewährt worden, in denen unser Verein GTT-Archivbestände verwaltet, und die auch für andere Vereinszwecke genutzt werden. Die Räume sind durch den GTT-Eingang im alten Bahnhofsgebäude (in Corso Giulio Cesare 15, 10152 Torino) zugänglich. Die ATTS hat sich in der Nutzungsvereinbarung dazu verpflichtet, diesen Vereinssitz mindestens vier Stunden pro Woche, an 45 Wochen im Jahr offen zu halten. Die entsprechenden Öffnungszeiten werden auf dieser Webseite bekannt gegeben.
In Ponte Mosca ist das Vereinsarchiv untergebracht, die Modelbaugruppe trifft sich dort und es befindet sich dort auch das Sekretariat. Da es sich allerdings nicht um den offiziellen Vereinssitz („Sede legale“) handelt, wird dieser Standort als „Sede operativa“, bzw. als Vereinshaus bezeichnet.
Betriebshof Tortona
Im Depot Tortona (Corso Tortona 55, 10153 Torino) sind fast alle einsatzfähigen historischen Tramwagen untergebracht, ganz gleich ob sie sich in GTT-Besitz befinden oder Eigentum der ATTS sind, wie z.B. der „Römer“ TW 312. Seitdem im September 2012 die Zuständigkeit für die historische Linie 7 an den Betriebshof Tortona übergegangen ist, wurden auch die Museumswagen hierher gebracht. Anfänglich wurden einige ATTS-Wagen, wie die Zweiachser TW 116 und TW 502 noch in der Wagenhalle in Sassi untergestellt, aber auch diese Fahrzeuge haben sich inzwischen zu den anderen im „Tortona“ gesellt. Da es sich um ein GTT-Depot handelt, ist der Zutritt für Nicht-GTT-Bedienstete untersagt. Nur einige aktive ATTS-Mitglieder (die der Werkstattgruppe) haben eine Sondergenehmigung und dürfen Wagenhalle und Werkstatt im Rahmen ihrer Vereinstätigkeit betreten.
U-Bahn-Betriebshofgelände Collegno
Auf dem Gelände des U-Bahn-Betriebshofs in Collegno (Via Tampellini / Corso Pastrengo) hat uns GTT gestattet, auf einer betrieblich nicht genutzten Fläche die nicht oder bisher nur teilweise aufgearbeiteten Trambahnen, für die eine künftige Restaurierung vorgesehen sind, aufzubewahren. Diese Wagen gehören alle der ATTS, deren Werkstattgruppe gelegentlich eine Zutrittsgenehmigung für das Depot erhält, um die dort abgestellten Fahrzeuge gegen Verwitterung und Rost zu schützen und den Alterungsprozess aufzuhalten. Auch dieses GTT-Depot ist ohne Sondergenehmigung für betriebsfremde Personen nicht zugänglich.