BREVE STORIA
Questo tram fa parte delle 58 unità della prima serie di motrici articolate Serie 2800, numerate da 2800 a 2857 e costruite nel 1959–1960 dalle Officine Moncenisio di Condove (TO) accoppiando a due a due i preesistenti tram delle serie 2100/2200 costruiti nel 1938. Tra il 1978 e il 1980 tutte vennero completamente ricostruite dalla SEAC/Viberti e adeguate al servizio ad agente unico, acquisendo nuove testate, una quarta porta, la nuova colorazione in arancio–grigio e nuovi finestrini maggiorati. La motrice 2848, dopo un accantonamento di circa 7 anni, fu scelta nel 2011 come quinta vettura per la ricolorazione in livrea storica verde. Si distingue dalle altre 2800 verdi per l’assenza delle cornici pubblicitarie.
Il numero totale dei veicoli in regolare servizio di linea è destinato ad azzerarsi con l’entrata in servizio delle nuove motrici HitachiRail.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- lunghezza: 20.145 mm
- larghezza: 2.250 mm
- altezza: 3.216 mm
- massa complessiva: 40.125 Kg
- velocità massima: 41 km/h
- raggio minimo di curvatura: 13.759 mm
- alimentazione: 550 Vcc
- tipo carrello motore: Commonwealth
- tipo motore: TIBB GDTM 1252
- avviamento: reostatico con inseritore PN15
- carrozzeria: Moncenisio - Seac
- colore: due toni di verde
- numero porte: 4
CAPACITA' POSTI PER PASSEGGERI
- posti a sedere: 29
- posti in piedi: 140
- posti di servizio: 1
- posti totali: 170