Questo ammorizzatore era fissato alla tiranteria dai ganci a muro e serviva per ridurre il rumore prodotto dalle sollecitazioni generate dal passaggio delle aste dei tram. L'asta, come l'attuale pantografo, applica una forza di 6N sul cavo aereo al fine di mantenere costante il contatto e prevenire distacchi imprevisti che possono portare a pericolosi archi voltaici.