Torino, Sabato 04 Febbraio 2012
English version
Edition française
Deutsche Ausgabe
4. Trolley Festival am 6. Dezember 2009 im Turiner Schlosspark
Der Verein Historische Trambahnen Turin (ATTS) veranstaltet in Zusammenarbeit mit den Turiner Verkehrsbetrieben GTT am Sonntag, den 6. Dezember 2009, von 10 bis 17 Uhr in den Turiner Schlossgärten (Giardini Reali) zum vierten Mal das „Turiner Trolley-Festival“.
Die Veranstaltung wurde durch ähnliche im Ausland bereits mit Erfolg durchgeführte
Initiativen angeregt und setzt sich zum Ziel, die Vereinsarbeit der ATTS und
das Verkehrsmittel Straßenbahn in der Öffentlichkeit bekannt zu machen, sowie
die Bevölkerung für die Bedeutung des Erhalts und der Pflege historischer Fahrzeuge
als kulturelles Erbe zu gewinnen.
Das Turiner Trolley-Festival ist in ganz
Italien die erste und einzige im jährlichen Rhythmus stattfindende Veranstaltung
ihrer Art und zielt darauf ab, im Rahmen des kulturellen Lebens der Stadt zu
einem wichtigen Event zu werden.
Dabei werden der Öffentlichkeit in den Turiner Schlossgärten (Giardini Reali) auf der gesamten Länge der beiden längs des Viale Primo Maggio verlaufenden Staßenbahngleise ein großer Teil der in Turin eingesetzten Fahrzeuge (historische Tramwagen, Arbeits- und Sonderfahrzeuge, aber auch moderne Triebwagen) vorgestellt. Als Neuigkeit 2009 wird zudem vor dem Teatro Reggio in Piazza Castello ein historischer Straßenbahnwagen ausgestellt.
Von den Turiner Verkehrsbetrieben GTT werden der ATTS folgende Fahrzeuge überlassen:
- als fahrende historische Straßenbahnen: Die Fahrzeuge 116-502-2592-2595-2847-3501 werden auf zwei durchgehend von 10 bis 18.30 Uhr betriebenen Sonderlinien mit der Bezeichnung „Rote Linie“ (2 zweiachsige Triebwagen auf dem Rundkurs: Giardini Reali – Corso Regina Margherita – Via Rossini – Via Accademia Albertina – Piazza Carlina – Via Accademia Albertina – Via Po – Piazza Castello – Giardini Reali) und „Grüne Linie” (4 vierachsige Wagen auf dem Rundkurs: Giardini Reali – Corso Regina Margherita – Corso Principe Eugenio – Corso Beccaria – Piazza Statuto – Corso San Martino – Porta Susa – Via Cernaia – Via P. Micca – Piazza Castello – Giardini Reali) zum Einsatz kommen. Wie üblich sind die Fahrten, auf denen für die Tram-Restaurierung gespendet werden kann, kostenlos;
- als statisch ausgestellte historische Wagen: der z.Zt. in Aufarbeitung befindliche TW 2598 (in Piazza Castello), TW 209, TW 3279 (für Modellbahnausstellungen), TW 3203 und Beiwagen D11.
- der Theater-Tramwagen 3179 für Bühnenveranstaltungen;
- als statisch ausgestellte moderne Wagen: ein GTW der Serie 5000 für die Ausstellung von Straßenbahnmodellen, ein 6000er für die Info-Ausstellung zur ATTS-Vereinsarbeit und ein GTW der Reihe 2800 ebenfalls für Modellausstellungen;
- als statisch ausgestellte Sonder- und Arbeitsfahrzeuge: T450 und T427;
- der „Ristocolor“-Wagen 2841 als Bar und Imbissstand;
- der statisch ausgestellte historische Autobus 14;
- eventuell weitere historische Busse von Privatunternehmen;
- Autobus 1120 für den „Diogene-Pendelverkehr“.
Die Modellbahnausstellung wird 2009 noch größer sein: Dieses Jahr werden für die verschiedenen Anlagen, Dioramen und Schaukästen mit ihren fahrenden und statischen Straßenbahn-, Obus- und Busmodellen, einschließlich der Papier- und LEGO-Modelle drei verschiedenen Straßenbahnzüge benötigt, ein 2800er Wagen, ein 6000er und der TW 3279. Die Ausstellung wird von ATTS-Mitgliedern betreut und findet in Zusammenarbeit mit ARCAMODELLISMO statt.
Mit dem Autobus 1120 wird vom Festivalgelände aus ein Pendelverkehr zum Largo Verona eingerichtet, wo der derzeit dort aufgestellte TW 3265 der Künstlervereinigung Diogene als „städtischer Biwak“ dient.
Die Fahrbahn des längs der Straßenbahngleise verlaufenden Viale Primo Maggio wird für den Autoverkehr gesperrt und außer für den Publikumszulauf auch als Veranstaltungs- und Ausstellungsbereich für das Rahmenprogramm, sowie für das Verteilen von Info-Materialien genutzt. Diese dienen dazu, die Vereinsarbeit der ATTS, die historischen Fahrzeuge, wie aber auch die anderen GTT-Wagen zu beschreiben und darzustellen.
"Rote
Linie" und "Grüne Linie". Endhaltestelle im Schloßpark, 10 Min-Takt.
„Rote Linie“:
2 zweiachsige
Triebwagenim Einsatz 116 und 502. Rundfahrt dauert von 15 bis 20 Minuten
„Grüne Linie”:
4 vierachsige
Wagen im Einsatz 2592, 2595, 2847 und 3501. Rundfahrt dauert von 30 bis
35 Minuten.
TORNA
ALL'INDICE 
Prossimi appuntamenti
Lunedì 6/2 h 21
Incontro soci a Sassi
Presentazione programma 2012
Segui Atts su:
Ottimizzato a 1024x768 per FIREFOX
