I tram (storici) della Sassi-Superga

Anno di costruzione 1934, colore rosso-crema, 16 posti a sedere e 15 posti in piedi.
Costruita nel 1934 dalle officine ferroviarie di Savigliano, è l'ultima vettura a due assi in regolare servizio di linea. A differenza delle "sorelle" D2 e D3, non può trainare alcun rimorchio. E' stata completamente restaurata nel 2000.

Anno di costruzione 1934, colore rosso-crema, 17 posti a sedere e 97 posti in piedi.
Costruita nel 1934 dalle officine ferroviarie di Savigliano, il gruppo comprende due vetture, la D2 e la D3. Possono trainare fino a due rimorchi. Sono state completamente restaurate nel 2000.

Anno di costruzione 1884, colore rosso-crema, 17 posti a sedere e 123 posti in piedi.
Rimochio invernale chiuso proveniente dall'impianto funicolare precedente la tranviarizzazione della linea Sassi-Superga, è stato ricostruito nel 1934 con i lavori di ammodernamento ed è stato nuovamente restaurato nel 2000.

Anno di costruzione 1884, colore rosso-crema, 18 posti a sedere e 91 posti in piedi.
Rimochio estivo aperto proveniente dall'impianto funicolare precedente la tranviarizzazione della linea Sassi-Superga, è stato ricostruito nel 1934 con i lavori di ammodernamento ed è stato nuovamente restaurato nel 2000.

Anno di costruzione 1959, colore blu, 2 posti in piedi. Tram di manovra costruito negli anni '60 sulla base di un truck di un tram della Belga, del 1898. Viene utilizzato per manovrare le vetture della Sassi-Superga dalla linea al deposito, dove manca la terza rotaia tramite cui la linea viene alimentata. Il T450 prende corrente dalla linea aerea tramite il pantografo.