Il restauro della 3104

Anno di costruzione 1949, colore verde, 18 posti a sedere e 91 posti in piedi.

IL RESTAURO

La 3104 (costruzione Fiat, 1949, per Atm Torino) fa parte del primo lotto di tram restaurati grazie al contributo economico del ministero dell'Ambiente e di GTT a favore della linea storica istituita nel 2011. La gara d'appalto è stata aggiudicata all'officina specializzata B.M. di Montirone (BS), che ha iniziato i lavori nel gennaio 2009 per terminarli col maggio 2010.

Scopo del restauro è il ritorno della vettura allo stato d'origine: nel 1977, infatti, la 3104 subisce un pesante ricondizionamento che la modifica notevolmente (ricostruzione delle testate, apertura di una quarta porta, ricolorazione in arancione, adattamento all’agente unico e molto altro ancora). Nelle condizioni originali, però, l’effetto “storico” è incomparabilmente più forte.

La vettura, scelta in quanto è la più antica 3100 ancora esistente, viene recuperata il 13 gennaio 2009, in cattive condizioni ma assolutamente recuperabile. I lavori partono velocemente, tanto che ad aprile dello stesso anno la sagoma è già quella delle motrici “vecchio stile”; ricostruire i frontali con la giusta bombatura è un compito non facile, che richiede una lunga e animata consulenza.

Di seguito due immagini dell'avanzamento dei lavori a metà aprile 2009:

Altra foto del settembre 2009:

Ottobre 2009:

Aprile 2010:

La vettura è quasi conclusa ed è immente il ritorno a Torino.Ad aprile 2010 la vettura è quasi conclusa ed è imminente il ritorno a Torino: la consegna ufficiale ad Atts avviene il 24 maggio, quando il tram giunge a Sassi. Si devono però effettuare i collaudi e vanno sistemati gli ultimi dettagli prima che il tram possa riprendere servizio.

Col giugno 2010 rimane l’ultima tappa, che consiste in una visita all'Officina Centrale Gtt per i collaudi finali. Al tram sono state appena applicate le marcature e la fascia araldica. Mancano solo l'indicatore di linea, lo stemma Fiat sul muso e la gomma sul paraurti... quando vengono applicati, è ora della “vetrina” anche per la 3104. L’occasione arriva con la riapertura, tanto attesa, dei binari su via Nizza, a lavori della metropolitana quasi conclusa.

Il 19 settembre 2010, così, anche la nostra vettura fa il suo ritorno ufficiale sui binari torinesi, veramente irriconoscibile rispetto all’inizio del restauro. In tanti la ricordano così, biverde e con le forme arrotondate: bentornata 3104!