Laufende Aufarbeitungsmaßnahme: TW 2759

Dieser TW fährt auf anderen Bahnen als die, die mit Hilfe der Fördermittel des Umweltministers saniert werden. Das langwierige Hin und Her bei der mit der Aufarbeitung beauftragten Firma haben den Zeitplan leider erheblich verzögert. Doch dank der Intervention der GTT dürften die Arbeiten jetzt bald wieder aufgenommen und bis Ende 2010 abgeschlossen werden.

2759

Baujahr: 1954, Farbe: grün, 19 Sitz- und 143 Stehplätze.

DER AUFARBEITUNGSPLAN
Der Doppelgelenktriebwagen mit schwebendem Mittelteil wird zum Einsatz als betriebsfähiger Museumswagen in den Zustand seiner letzten Dienstjahre zurückversetzt.

Ursprünglich war geplant, TW 2759 in einer ersten Aufarbeitungsphase (Elektrische Anlage, Drucklufteinrichtung und äußere Karosserieteile) an die Firma Metalmeccanica Milanesio in Moretta zu vergeben und mit Mitteln zu finanzieren, die nicht aus dem Fördertopf des Umweltministeriums stammen. Die restlichen Arbeiten sollten dann von ATTS und GTT vervollständigt werden.

Der Triebwagen ist daher im Juli 2008 vom Depot Regina aus nach Moretta (Prov. Cuneo) abtransportiert worden (Foto oben), jedoch hat die Firma Milanesio noch im gleichen Jahr Konkurs anmelden müssen. Bei der nachfolgenden Zwangsversteigerung ist das Fahrzeug zwar zum Glück der GTT zugeschlagen worden, aber zu diesem Zeitpunkt war es schon in fünf Teile (drei Wagenkästen und zwei Fahrgestelle) zerlegt und die Blechteile saniert. Die Sanierung wird nun fortgeführt, sobald GTT das Werk Moretta zur Fertigstellung der Arbeiten wiedereröffnet, die rechtzeitig zur Veranstaltung 2011 abgeschlossen sein müssten.

Unten zwei Aufnahmen vom aktuellen Zustand des Fahrzeuges, das darauf wartet, dass die Restaurierungsarbeiten wieder aufgenommen werden.

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Letze Änderung:
23/2/2012