La motrice "312"

Anno di costruzione: 1935
Anno di restauro: 2010
Città di provenienza: Roma, rete STEFER
 

BREVE STORIA
Costruita da Carminati e Toselli per le tratte urbane della rete romana Stefer (Termini-Cinecittà e Termini-Capannelle), la 312 fa parte della serie 301-312; è, all’epoca, la più moderna evoluzione di un progetto romano denominato MRS (Motorimorchiata Saglio, dal nome del progettista). L’intuizione di base è semplice: una motrice a due carrelli che vada a sostituire i vecchi convogli motrice-rimorchio. La 312, a differenza delle prime consorelle urbane, ha quattro motori e una cassa interamente metallica, oltre alla livrea blu-crema e al pantografo. La 312 presta un servizio intenso fino al 1980, quando l’ultima linea Stefer viene chiusa. Accantonata a lungo in un deposito con altre vetture, viene scelta per far parte di una piccola collezione storica che però subisce le ingiurie del tempo. Atts l’ha salvata dalla demolizione nel 2007 e l’ha restaurata integralmente nelle condizioni d' origine.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- lunghezza: 13.300 mm
- larghezza: 2.340 mm
- altezza: 3.200 mm
- massa complessiva: 13.800 Kg
- velocità massima: 40 km/h 
- raggio minimo di curvatura: 13.000 mm
- alimentazione: 550 Vcc 
- tipo carrello motore: Carminati
- avviamento: reostatico con inseritore PN15
- carrozzeria: Carminati e Toselli
- colore: blu-bianco
- numero porte: 2

CAPACITA' POSTI PER PASSEGGERI
- posti a sedere: 18
- posti in piedi: 95
- posti di servizio: 2
- posti totali: 115