Historische Tramfahrzeuge

 Betriebsbereite Museumsfahrzeuge
 

Historischer TW 116 der GTT (1911)

Historischer TW 502 der ATM Torino (1924)

Historischer TW 2592 der GTT – (Bauzustand 2008) 13,790 m.

Historischer TW 2595 der GTT – (Bauzustand 2000) 13,790 m.

Triebwagen 3100 – (Bauzustand 1991) 13,570 m.

Historische TW 3203 u. 3279 der GTT – (Bauzustand 2000) 13,570 m.

Historischer TW 3501 der GTT – (1948) 14,000 m.

Historischer GTW 2759 der GTT – (1950) 18,430 m.

Gelenktriebwagen 2800 1. Serie - (Bauzustand 1991) 20,145 m.

Historische GTW 2807 u. 2855 - (Bauzustand 2007) 20,145 m.

 Ausgestellte Museumsfahrzeuge
 

Pferdetramwagen 197 (1880)

Historischer TW 209 der ATM Torino (1911)

 Fahrzeuge der Supergazahnradbahn
 

Rangierlok T450 – (1929) 5,240 m.

Zahnrad-TW D1 der Supergabahn – (1934) 9,140 m.

Zahnrad-TW D2 u. D3 der Supergabahn – (1934) 12,240 m.

Geschlossene BW D11 u. D12 der Supergabahn – (1884) 10,650 m.

Offene BW D13 u. D14 der Supergabahn -  (1884) 10,650 m.

 Aus anderen Städten stammende Wagen
 

Historischer TW D1 der ATTS, ex Rom (1904)

Historischer TW 447 der ATTS, ex Triest – (1938) 12,100m

Historischer TW 312 der ATTS, Typ MRS, ex Rom

Historischer TW 201 der ATTS, ex Bologna

Historischer GTW 401 der ATTS, Typ Urbinati – (Bauzustand 1980) 19,640 m.