Sonntag 27. März Eröffnung der neuen Linie 7

Am Sonntag, den 27. März um 11 Uhr wird im Beisein des Turiner Oberbürgermeisters in Piazza Castello die neue Linie 7 eingeweiht. Zwischen halb zwölf und ein Uhr ca. wird aus diesem Anlass auf den Straßenbahngleisen rund um den Platz eine große karosellartige Fahrzeugparade mit allen historischen Tramwagen stattfinden. Ab 14 Uhr wird die neue Linie 7 dann in Betrieb gehen und kann an diesem Tag bis 18.30 Uhr gratis benutzt werden. Siehe hier auch das Programm des Events.

ATTS-Fotowettbewerb: Die Straßenbahn im 150. Jahr der Einheit Italiens

Aus Anlass der Jubiläumsfeiern zur Italienischen Einheit und um die Indienststellung der historischen Linie 7 gebührend zu begehen, hat die ATTS unter dem Titel „Die Straßenbahn im 150. Jahr der Einheit Italiens“ einen Fotowettbewerb ausgeschrieben, der allen Interessierten offensteht. Zur Teilnahme reicht es, eigene Fotos auf den ATTS-Seiten der Webgruppe Flickr zu veröffentlichen. Hier das vollständige Reglement.

Letzter Akt bei Wiederinbetriebnahme des römischen MRS-Wagens 312

In der gerade zu Ende gegangen Woche hat das Fachamt für Bahnanlagen und -verkehr (USTIF) die Endabnahme des MRS-TW 312 vorgenommen. Alle Prüfungen wurden tadellos gemeistert, so dass der Wagen nun wieder für den Fahrgastverkehr zugelassen ist. Ein bedeutender Moment, handelt es sich doch um den ersten nicht Turiner Museumswagen, der mit eigener Kraft auf Turiner Gleisen untetrwegs ist. Hier ein Überblick über die letzten Aufarbeitungsphasen.

Auch TW 201 ist zurück!

Seit einigen Tagen steht frisch vom Salernitaner Karosseriebauer Nuova San Leornardo renoviert auch TW 201 in der Halle der GTT-Hauptwerkstatt. Die gesamte Berichterstattung über die Aufarbeitung dieses Wagens kann auf folgender Seite der ATTS-Homepage nachgelesen werden: http://www.atts.to.it/public_tram_restauro_201.php

Hundert Jahre, und ohne es zu merken ...

2011 ist ein besonderes Jahr für die Straßenbahnwagen 116 und 209, denn die beiden kleinen Zweiachser erreichen das denkwürdige Alter von 100 Jahren. Daher beginnen mit ihnen auch die Feierlichkeiten zum 150-jährigen Bestehen der staatlichen Einheit Italiens. ATTS gestaltet aus diesem Anlass im Frühjahr ein großartiges Tramfest um diesen Geburtstag gebührlich zu feiern.

3104, bald ist es soweit …

Tw 3104 befindet sich in der Endphase seiner Restaurierung. Wenn das Ziel fast erreicht ist, steigt die Ungeduld, aber die abschließenden „Details“ (darunter die Zulassung) sind meist am zeitaufwendigsten. Es fehlt nicht mehr viel, dann wird dieser Wagen wieder auf Turiner Gleisen rollen. Aus diesem Anlass organisiert die ATTS für alle Vereinsmitglieder ein abendliches „Roll-out“.

Atts auf dem Straßenfest in Via Lanzo

Das mehrfach verschobene Straßenfest im Vorstadtviertel „Barriera di Lanzo“ ist nun endlich am 27. Juni doch noch unter Mitwirkung des zweiachsigen TW 502 über die Bühne gegangen. Großer Publikumsandrang dank des phantastischen Sommerwetters und ein beachtlicher Erfolg des Straßenbahnwagens, der mit seiner rot-weißen Lackieurng die Aufmerksamkeit von Groß und Klein auf sich zog.

ATTS-Johannistag

Es ist nunmehr Tradition, das der Trambahnverein ATTS den Turiner Schutzpatron Johannes den Täufer auf seine Weise feiert. Am 24. Juni kurvten die beiden Zweiachser 116 und 502 den ganzen Nachmittag lang durch die Turiner Altstadt und begleiteten eine freudig ausgelassene Turiner Bevölkerung, Touristen und Fußballfans (wobei letztere allerdings nach Spielende untröstlich traurig waren).

Sonntag, 6. Juni 2010: Großer Publikumserfolg bei ATTS-Show in Sassi

Am Sonntag, den 6. Juni 2010 hat wieder die alljährliche ATTS-Show stattgefunden: Eine einzigartige Gelegenheit, um beim Verein Historische Trambahnen Turin (ATTS) „hinter die Kulissen“ zu schauen. Die Besucher konnten dabei kostenlos von einem sachkundigen Vereinsmitglied in kleinen Gruppen geführt in der Remise der Supergabahn in Sassi den aktuellen Stand der Vereinsarbeit begutachten. Zu sehen waren u.a. die fast abgeschlossene Aufarbeitung des TW 2598, der zurückgebaute und frisch lackierte TW 3104, sowie der grundsanierte Wagenkasten des TW 2593. In der Remise des GTT-Betriebshofs Sassi waren außerdem wieder wie üblich Trammodelle und Erinnerungsstücke aus vergangenen Straßenbahnzeiten ausgestellt. Als Zubringerdienst vom Stadtzentrum nach Sassi war ein Pendelverkehr mit historischen Tramwagen eingerichtet worden. Oben vier Bilder vom Event, weitere Fotos auf der Seite: http://www.atts.to.it/notizie/2010-06-06.php

Montag, 24. Mai: Ein wahres Kommen und Gehen

Am Vormittag des 24. Mai ist der frisch restaurierte 3104 nach Sassi zurückgegehrt und auf dem gleichen Schwertransporter ist anschließend TW 961 verladen worden, der nach Moretta (bei Cuneo) gebracht wurde, wo er solange in einer Werkhalle untergestellt bleibt, bis das Wie und Wann seiner Aufarbeitung festliegt. Diese wird nach dem gegenwärtigen Stand der Dinge aber nicht vor dem Abschluss der Arbeiten am Triester 447 beginnen.

Dessen nicht genug. Am Nachmittag desselben Tags ist vom gleichen Transportunternehmen TW 2593 (die Kulturtram) aus Mondovì abgeholt worden, wo die Firma Europainting S.r.L. ihren Anteil an der Aufarbeitung des Tramwagens geleistet hat. Diese zweite Abholfahrt wurde dann ebenfalls genutzt, um TW 447 „Triestina“ nach Moretta zu befördern, wo die Restaurierungsarbeiten nun sehr bald beginnen werden, die den Wagen - möglicherweise bis Ende 2011 - wieder betriebsfähig machen werden.

Montag 24. Mai: Gemeinsamer Vereinsabend von ATTS und Arcamodellismo

Am Montag, den 24. Mai hat ein gemeinsamer Abend von ATTS und dem Modellbauverein Arcamodellismo stattgefunden, um die Partnerschaft zwischen den beiden Vereine würdig zu begehen. Bei dieser Gelegenheit wurde auch ein Modell des Bahnhofs Sassi vorgestellt, das kürzlich von Arcamodellismo restauriert worden war und nun der ATTS für die Ausstelltung auf der ATTS-Show am kommenden 6. Juni und daran anschließend im GTT-Museum als Dauerleihgabe zur Verfügung gestellt wird.

Monginevro Mon Amour 2010

Großen Erfolg hatte auch das Stadtteilfest „Monginevro Mon Amour“ in Via Monginevro, wo TW 502 auf beachtliches Publikumsinteresse bei allen der zahlreichen Besucher gestoßen ist. Einen Dank an alle, die zum Gelingen der Veranstaltung beigetragen haben.

ATTS sucht historisches Dokumentationsmaterial

Ein Informationsblatt, das auf allen ATTS-Veranstaltungen vertreten ist, erinnert daran, dass unser Verein auf der ständigen Suche nach historischem Material ist, das an die Turiner Straüenbahnen gebunden ist. Das hier abgebildete Foto wurde uns uns von unserem Vereinsfreund Ernesto Montanaro überlassen, der es im fernen 1954 geschossen hat und einen Güterzug der FTC zeigt, der auf dem Anschlussgleis auf der Dora-Uferstraße (Lungodora Siena) mit einer Fuhre zum alten Gaswerk unterwegs ist.

Wenn Sie im Besitz von interessanten Tramdokumenten und Materialien sind, teilen Sie diese mit anderen Tramfreunden.

Tranvài

Tranvài ist das offizielle Mitteilungsblatt der ATTS. Von der Null-Nummer steht eine für die Öffentlichkeit bestimmte, aber nur auf Italienisch erschienene Ausgabe zur Verfügung, die hier im pdf-Format (Dateigröße 3,5 MB) heruntergeladen werden kann. Die aktuelle, wie auch alle weiteren bisher erschienen Nummern sind im nicht-öffentlichen Bereich dieser Homepage für Mitglieder zugänglich.

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